Автомобильные новости

Ходовые и технические характеристики BMW GTS M3

На днях состоялась официальная презентация очередной новинки BMW. Речь идет о модели M3 GTS. Первое, что бросается в глаза – это то, что новая модель являет собой не просто еще одну разновидность версии GTS (так называемой «трешки»). А скорее всего напротив, эта модель – королева всех «трешек» и поэтому заслуживает столь высокого звания. Многие клиенты как в принципе и сами критики, убеждены в том, что M3 является некой вершиной развития, причем вершиной развития для всего модельного ряда. Поэтому очень сложно представить себе, что-то более, гениальное и совершенное. Потому суждение о том, что «Лучше уже не будет и в принципе быть не может!» можно назвать вполне оправданным и верным.

Услышав одно только название не сложно догадаться, что BMW GTS M3 была построена на базе совершенно стандартной BMW M3 (конечно же, если не учесть то, что саму по себе M3 очень сложно отнести к классу стандартных автомобилей).

Как известно под капотом этой модели (речь идет о прежней модели M3) находится мотор средней мощности, общий объем, которого составляет 4,0 л (на 420 л. с.). В то время как баварская новинка была оснащена более мощным мотором, общий объем, которого составляет 4,5 л (на 450 л. с.). Кроме этого, существенно изменился и сам крутящий момент, который в новой модели равен 440 Н•м. Причем следует отметить, что ранее указанные ньютон-метры достигаются при общей скорости вращения 3750 об/мин.

При всем этом, новинка GTS отличается от своих прежних не менее известных аналогов еще благодаря более низкой массе. Поэтому основное соотношение масса-мощность в ней составляет всего лишь 3,4 кг на 1 л. с.

Если речь заходит об отличиях (основных отличительных качествах) GTS и стандартного автомобиля M3, то первое на что следует обратить внимание – это на то, что эти две модели отличаются друг от друга не только благодаря особенностям двигателя. Но еще за счет массы других не менее важных особенностей (в том числе и элементов управления).

Поэтому хотелось бы более подробно рассмотреть все преимущества и преимущественные качества этой новинки.

Новая модель BMW GTS была оснащена:

·Модернизированной 7-ступенчатой коробкой передач;

·Парой новых сцеплений, которые специально предназначены для эксплуатации в условиях гоночной трассы;

·Более жестким креплением для опоры задней подвески;

·Новыми амортизаторами, которые позволяют осуществить отдельную регулировку хода отбоя и хода сжатия;

·Новой высокоэффективной тормозной системой;

·Фиксированными суппортами;

·Модернизированными поршнями (шесть из них расположены на передних колесах, а остальные четыре на задних колесах);

·Новыми, более объемными тормозными дисками (диаметр передних дисков больше чем в прежних моделях М3 на 18 мм, а задних примерно на 30 мм);

·Общая высота подъема автомобиля точно также как общий угол развала задних и передних колес теперь могут регулироваться самим водителем в зависимости от определенных условий гонки;

·Передняя часть автомобиля может опускаться в среднем на 16 мм;

·Задняя часть автомобиля опускается на 12 мм.

Похожие новости / Объявления