Тест-драйв автомобилей

Крепкий орешек - Ford Fusion

Ни для кого не секрет, что определение «fusion» имеет английское происхождение. Если попытаться дословно перевести его с английского языка, то получим ни что иное как «смесь» или «сплав». Изначально многие поклонники хорошо известной в мире компании Ford не могли понять, почему этот авто производитель присвоил именно такое название своему автомобилю. Оказывается, Ford Fusion получил свое название не просто так, а скорее всего благодаря тому, что он способен совместить в себе определенные достоинства сразу трех типов автомобилей:

 ·Минивэна;

 ·Обычного легкового автомобиля;

 ·Внедорожника.

Крепкий орешек - Ford Fusion За счет этого автомобиль получил очень простую и удобную панель управления, что, безусловно, не могло, не отразится на самом процессе управления. Кроме этого Fusion является необыкновенно просторным (особенно если учесть его общие габариты), а также имеет вполне приличный клиренс и неуязвимую, упругую подвеску. Что касается внешних характеристик автомобиля, то, безусловно, внешний вид новенького Ford способен расположить к себе и привлечь внимание множества покупателей. Единственное, что можно сказать в укор разработчикам Fusion – это то, что их новая модель трудно поддается какой-либо классификации. Но даже это не должно быть основной проблемой клиентов, а скорее всего головной болью самих «классификаторов». Наверное, именно поэтому конкуренты у этой модели могут быть только условными. Конечно же, существуют автомобили, которые по цене, а также ряду других не менее важных параметров очень близки к Fusion, но при этом вторую такую же модель вряд ли кому-то удастся найти.

А теперь хотелось бы более подробно поговорить о технических и эксплуатационных характеристиках этой модели, а в частности о том, за что именно потребители так сильно ценят эту модель.

Сегодня Fusion занимает одно из первых и весьма почетных мест в рейтинге «ТОП-25» самых продаваемых на территории Российской Федерации иномарок. Причем следует отметить то, что этот автомобиль удерживает свои лидерские позиции на протяжении достаточно длительного периода времени, что поверьте не так уж и мало.

Все кто видел сведенную таблицу данных (в том числе и паспортных данных), наверняка обратили внимание на то, что в графе «Среда обитания» не указано, что-либо конкретное. В первую очередь это связано с тем, что сами разработчики хотели создать идеальный (конечно же, насколько это возможно) автомобиль с точки зрения жителя большого мегаполиса или крупного города с хорошо развитой инфраструктурой. Безусловно, насколько успешно справились с этой хитрой задачей конструкторы, судить могут только покупатели и потенциальные клиенты. Так, как только им известно, о том: «Чем современных водителей может порадовать крупный мегаполис, и что помимо бешеного ритма жизни и запредельных возможностей для развлечения и ведения собственного успешного бизнеса он может еще предложить?». Не стоит также забывать о сезонных прелестях и не очень приятными, но при этом неожиданными сюрпризами. Речь идет о сезонном ухудшении погодных условий (гололед, сугробы и пр.). Ну и, конечно же, о таком достаточно распространенном явлении как выбоины. Представить только, со всем этим новенький Fusion обязан справляться.

Крепкий орешек - Ford Fusion После ряда проведенных тест драйвов, и судя по восхищенным отзывам самих водителей, можно с полной уверенностью заявить о том, что новая модель Ford не просто справилась со всеми ранее перечисленными испытаниями, но еще и сделала это со свойственной ей легкостью. А значит мегаполис – это родная стихия для данного автомобиля, поэтому он может проявить себя здесь крепким и весьма ловким малым.

К числу основных преимущественных качеств автомобиля следовало бы отнести то, что эту модель можно припарковать практически всюду. Кроме этого новая модель отличается относительно большим углом поворота задних и передних колес. Водителю этого автомобиля не страшны ни царапины, ни вмятины, так как абсолютно все выступающие части (в том числе и части бампера) надежно прикрыты специальными пластиковыми накладками, которые к тому же являются не окрашенными. Практически все топ версии автомобиля оборудованы парктроником. Более того, Ford может похвастаться отличной обзорностью (эта особенность очень важна в процессе движения, так как в плотном потоке машин является неким элементом безопасности, или же гарантом безопасного движения).

Если с техническими ходовыми характеристиками более или менее что-то понятно, то все что касается комфорта (комфортного вождения) пока для нас остается загадкой.

Как выяснилось определение: «С новой моделью Ford Fusion вы почувствуете себя на высоте!», можно трактовать двояко. Так как в первом случае речь идет об индивидуальных особенностях самого автомобиля, а вот во втором случае данное определение подразумевает то, что уровень комфорта, который создан разработчиками этой марки авто будет на самом высоком уровне. И любой водитель непременно почувствует это. Не стоит забывать о том, что этот автомобиль содержит в себе гены Минивэна, а значит, способен обеспечить достаточно высокий уровень расположения сидений. А также характерное именно для этого типа авто, специальное «аквариумное» остекление и достаточно большие боковые зеркала. Поэтому водитель, сидящий за рулем этой машины, без особого труда может увидеть все вокруг. Не менее приятно то, что потолок расположен высоко над головой (а это значит, что приступ клаустрофобии в салоне такого автомобиля не страшен ни одному пассажиру).

Практически все кто побывали в салоне Fusion, высказывают мнение о том, что в течение определенного промежутка времени у них складывалось устойчивое ощущение того, что внутри (во внутреннем пространстве автомобиля) в данный момент нет никого постороннего. Но при этом в салоне находилось как минимум два или три человека.

Безусловно это авто не совершенно, так как в нашем мире к сожалению пока нет ничего и никого на сто процентов совершенного и идеального.

Даже учитывая столь неограниченный список положительных и преимущественных качеств новой модели, многие водители умудряются разглядеть в ней изъяны. При этом одни говорят о том, что им не хватает полного привода (но даже при этом за рулем они чувствуют себя более чем уверенно). Другие находят, что-то иное, но несмотря, ни на что успех разработчиков этой модели для всех является более чем очевидным.

Если копнуть более глубоко, то сразу же вскроются факты, которые изначально казались не столь явными и верными. Речь идет о том, что по части своих ходовых качеств этот автомобиль, если можно так выразиться, унаследовал естественным образом определенные особенности, а также ходовые и технические характеристики, которые на протяжении длительного периода времени, являлись характерными только для модели, которая получила название Fiesta. Потому, что именно ее платформа была взята за основу в процессе разработки очередного проекта. Более того, нужно отметить то, что в данном случае разработчики позаимствовали не только принцип, конструкцию и саму платформу, но еще и веселый характер, и крутой нрав Fiesta. Поэтому при желании на этом авто можно и «позажигать». Но при этом обязательно следует помнить (в особенности это касается любителей большой скорости и езды без правил) о том, что центр тяжести у этой машины расположен немного выше, а значит, на крутых виражах автомобиль может повести себя не однозначно, а иногда и вовсе и непредсказуемо. В подобных случаях нельзя исключать ситуацию сноса (конечно же, если водитель переборщит со скоростью и не сможет вовремя войти в поворот) и любые другие не менее печальные и, к сожалению, распространенные ситуации.

Похожие новости / Объявления